彭定谦:坚守施工一线22载

●天门网全媒体记者彭丹

  近日,鸿渐大桥改造工程施工现场,市交通重点工程项目建设管理处支部委员、副主任彭定谦对照施工图纸对工程进行巡检。“工程快完工了,必须看紧点,每天来看看心里才踏实。”彭定谦说。

  1998年,刚大学毕业的彭定谦,带着人生美好的理想来到天门,从此与交通事业结下了不解之缘。22年来,他一步一个脚印,从施工员干到监理,又成长为工程管理人员,为天门交通事业奉献着自己的力量。

  个子不高,看起来精明强干,这是记者对彭定谦的第一印象。“交通工程都是事关群众的民生大工程,要对工作负责,更要对群众负责。”彭定谦说。

  为缓解我市中心城区交通压力、优化区域公路网布局,2013年,市政府决定新建竟陵大桥。该桥是我市绕城公路的控制性桥梁,也是我市内河最大桥梁,全长700米。

  接到任务后,作为老交通人的彭定谦心里一沉。因为,他将面临一个从未处理过的技术难题:该桥主桥结构为悬臂箱梁式,引桥为空心板连续梁式,这是我市建设的桥梁中首次选用此类结构,难度比往常升级不少。

  “桥梁安全事关人命,决不能‘摸着石头过河’。”彭定谦带领团队到武汉、九江等地学习先进经验,邀请国内桥梁专家评审施工方案,严格按照技术规范标准进行落实。那段时间,他每天大部分时间都在施工一线,紧盯施工工艺,不允许任何一个环节出纰漏。终于,大桥按照时间节点顺利完工,在2015年12月正式通车。

  22年来,彭定谦参与过京珠高速公路湖北段、天仙一级公路、武荆高速公路天门连接线等多条省内外高等级公路建设。每个重大项目工程,他都坚持在施工一线。“脚不到,情况就不了解。”彭定谦说。

  2018年冬天,正是荷沙西线公路大干快干的关键时刻。为了牢牢控制施工质量和进度,彭定谦克服工程任务重、工期紧、战线长、施工难点较多、工程技术较复杂等困难,带领工程部一班人员,坚持每天不少于2次的工地巡检,第一时间掌握工程质量,想尽一切办法为施工单位排忧解难,从各方面力保施工进度。

  一天晚上11时许,一桥梁桩基施工负责人突然打来电话,报告桩基钻孔过程中地质情况发生变化,出现了与原设计不符的岩层,请求提前终孔。当时情况紧急,如不及时处理,有可能会造成塌孔,将会给施工单位带来巨大的经济损失,也不利于施工进度的顺利推进。

  挂了电话,彭定谦马上带领设计代表和监理赶到现场,及时跟进并作出了正确处理。“办事真是雷厉风行,让人敬佩。”事后,施工单位负责人表示。

  工程建设是件艰苦的事情,经常在外面风吹日晒,熬夜也是常有的事。2019年夏天是西环线鸿渐大桥施工的高潮阶段,时间紧,任务重,工作量大,加班加点非常频繁。因为生活没有规律,彭定谦经常感到胃疼,天天药不离身。

  “他从来不怕辛苦。”同事刘云平介绍,共事13年来,彭定谦对待每一项工程都认认真真,尤其对工程质量特别严格。

  22年来,彭定谦也见证了我市交通事业的发展,特别是2012年担任市交通重点工程项目建设管理处副主任后,他主持了荷沙公路干驿至竟陵段、北环线、天岳公路、荷沙公路竟陵至多宝段等7条一级公路项目的工程管理工作,累计建设一级公路里程达130多公里、特大桥3座,为打通我市交通大动脉,改善群众出行环境,构建综合交通,实现我市交通事业的跨越式发展作出了积极贡献。

  花开于春,果结于秋。近年来,彭定谦先后被授予“全市优秀共产党员”“天门市劳动模范”等荣誉称号。

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