湖北日报:岳口汉江特大桥合龙为江汉铁路年底通车奠定基础

  湖北日报讯 (记者雷闯、通讯员胡桂芳)2017年4月25日上午,岳口汉江特大桥主桥最后一段重151吨的钢箱梁精准安装到位,宣告这一江汉平原货运铁路控制性重点工程正式合龙。大桥顺利合龙,为江汉铁路年底建成通车奠定了坚实基础。

  江汉平原货运铁路包括天门至仙桃、天门至潜江两条铁路支线,全长共120.21公里,穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市,总投资54.2亿元。其中岳口汉江特大桥连接天门市岳口镇和仙桃市郑场镇,全长6384.7米,主跨260米,于2014年9月开工建设,是目前国内货运单线铁路跨度最大的钢混结合梁独塔斜拉桥。

  据介绍,该大桥在国内铁路桥梁中首次应用了索梁锚拉板结构,并在铁路钢桥施工中较早使用了MMA防水材料等新技术。

  江汉平原货运铁路预计年内可全线建成。该铁路通车运营后,将弥补江汉平原铁路货运的交通短板,对完善长江经济带立体综合运输网,降低物流成本,提升区域竞争力,形成对接“一带一路”的综合物流大动脉具有重要作用。

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